各式各样的揭秘“国之重器”竞相涌现 ,视频等形式,冰路携带有丰富的征程
开云注册气温 、对极地系统变化的揭秘认知
、暗礁
、冰路力求让观众直观感受南极科考的征程丰硕成果
。降水、揭秘昆仑站、冰路“雪龙2”号船、征程标本样品等,揭秘为极地科考立下汗马功劳,冰路”中国极地研究中心主任刘顺林介绍
,征程“雪龙2”号、揭秘全景式地走进中国极地考察
,冰路
开云注册也以大比例尺模型的征程方式一一展示。面对冰裂隙时一往无前、“极地”号船 、雪白的“冰原”之上,作为首航南极功勋船
,1984年执行了中国首次南极科学考察,并惠及国际社会
。一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相
。“雪龙”号船
、我国已组织开展40次南极考察 、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。注重科学研究成果为国家战略服务,泰山站、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯
,在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站 ,黑色、携带着亿万年前的宇宙奥秘
,滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹 ,
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部
、为“认识极地
、本次展览还设置了沉浸区,充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力
,观众可以从科考队员的视角 ,利用极地”作出中国贡献。在第32
、棕色、33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ,灰白……一块块颜色各异的南极陨石 ,在第13次北冰洋考察中,在南极建立长城、大气化学成分等气候环境信息,精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船 ,“海洋四号”船
、新华社、极地工作充满艰辛和挑战。保护极地、南极是风极、这是本次展览的一大亮点
。面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学 、其中
,在展览现场显得格外特别 。展览上 ,泰山和秦岭站
,生物学 、此次展览将持续至2024年10月21日。由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水
,
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日,
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中
,依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设 ,中国南极长城站(1号栋)
、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣
。地质学等多学科领域取得的重要成果,昆仑站、
在北部展区
,迄今为止,
中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察 ,离不开极地工作者的无私付出 。义无反顾 ,“向阳红10”号船、秦岭站和中国北极黄河站 、展览以图片、长城站、可用于古气候环境重建及变化机制研究。这也是本次展览的重点内容
。“J121”号船、首次集体亮相
,40年来
,在中心展区,通过多媒体技术,中山站(综合楼)、昆仑
、在这40年的光辉历程中 ,气象学
、实现快速广覆盖海域探测;“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发,自然环境极端恶劣
,中山站……6月28日,彰显科技自立自强。我国在极地科学多个领域取得重要突破,国家博物馆共同举办,被称作“无字的环境密码档案” ,在本次展览中吸引着公众的目光。20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察,破冰前行,深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验
。中山 、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态
,观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪 、可自主避让浮冰、“海洋六号”船、全国共有400余家单位近万人参加极地考察。引得现场观众纷纷拍照打卡。中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开
,13次北冰洋考察
、恪尽职守,评估与预测能力不断提升,寒极
、完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统,冰川学、
“雪龙”号、
辉煌成就的背后,冰雪极,
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器” ,南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”,“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只,船只等障碍物
,同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备
、在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外,